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大家一定对这样的场景不陌生,快递小哥骑着小车飞快奔驰在马路上,不论是住宅小区还是写字楼门口都堆积着大大小小的快递包裹。
电商的兴起和网购习惯的养成让快递成为了一个新兴的产业,然而一边是快递行业一路高歌,一边则是快递垃圾堆积成山。这些数据意味着快递爆仓繁荣背后是数以万吨的垃圾。
随着电子商务的崛起,快递业正飞速发展。随着这种飞速发展,包装材料也随之消耗了海量资源,由此造成的环境污染也越来越严重。屡受诟病的快递过度包装,为何仍屡见不鲜?
关于快递的过度包装有着买家、卖家、快递公司对物品损毁的共同担忧。买家为了物品完美无缺,希望包裹得结实些;卖家为了顾客不给差评,在包装上做足文章;快递公司宁可多包一层,也不愿冒赔偿顾客损失的风险。在野蛮分拣、抛扔快件等现象一时难以根本扭转的情况下,只能让它穿上厚厚的“铠甲”。
一方面是节省时间、降低人力成本的野蛮分拣,另一方面是不怕费事、粗放过度包装,以“粗放”对“野蛮”,快递业的这笔账真该好好算一算了。
过度包装留下的“后遗症”该如何解决呢?既不能因噎废食,停滞快递业发展,更不能任其疯狂生长。让“虚胖”的快递包装“瘦身”,需要整个快递产业链的转型升级,既涵盖政府部门、快递企业,也包括包装供应商、电商平台和广大消费者。
为了更好地治理快递垃圾,国家邮政局去年出台了《推进快递业绿色包装工作实施方案》。一系列的治理措施切实取得了一定的效果,经过各方努力快递包装减量化成效显著,快递电子运单占比大幅提升,达到70%。胶带、塑料袋消耗量明显减少,单个快件使用封装胶带量同比减少25%,2018年全年节约封装胶带70亿米,塑料袋总使用量也同比减少19.76%。
从长远看,快递企业不仅能节约开销,还能逐渐向绿色化、减量化、可循环方向转变,实现企业利润和社会效益的双赢。
快递“瘦身”包装,是折射践行绿色发展理念最真实的一面镜子,粗放式发展的快递业是时候转型升级了